Home二人转货车司机缺口达1000万4倍工资招不到人

货车司机缺口达1000万4倍工资招不到人

双十一刚过,双十二来临,按理来说这也是物流行业最繁忙的时候,但却发生了这样奇怪的情况:

业内专家表示,目前我国货车司机从业人员为3000万人左右,但以物流发展的速度看,货车司机的缺口至少在1000万人左右。

一趟活四五千块钱,高的给五千,除了油、过路费,也就剩个七八百块钱。

根据统计,我国的个体货车司机占比达到70%以上,超过6成的司机都没有相应的保险。此外,70%以上的货车司机每天的工作时间在10小时以上,40%的货车司机每天的工作时间在12小时以上。

今年6.18电商促销季期间,业内同行到处挖人、挖车。其中一家物流公司,在6月初就储备了15个备用司机,后来被挖走了大概7―8个人,最后只能拿三到四倍的待遇临时来补充人,每天要多支出5万块钱以上,持续了将近20天。

在外界看来,电商的发展让货车司机成了抢手的职业。但在货车司机的眼中,他们的生存空间越来越小,生存状况越发艰难,“退出”成了很多司机的选择。

从业12年的许庆龙说,对自己职业生涯最深切的感受就一个字“累”。当看到身边很多同行都转行时,他也萌生了退意 。

这家物流企业有70多名固定司机,平时的司机缺口大约在20%左右,但在6.18时缺口上升到了30%以上,即使两个月前就开始招聘储备司机,但至今无人应聘。

48岁的谷德信是个体司机,他面临着更加困难的选择:继续干下去,腰椎间盘突出以及胃病让他的身体吃不消,但如果不干,花了20多万元买的二手货车就没人开,本钱也挣不回来。

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一方面,物流公司应该加大司机的工资、保险等保障力度,增强行业吸引力;另一方面,应该利用智能化的平台,统筹公路运力,避免运输过程中,货车和司机资源的浪费。

物流公司货车司机严重缺乏,招也招不到人,而对许多货车司机来说,电商的发展让货车司机成了抢手,但实际上生存状况越发艰难,许多司机已经在考虑退出“货运行业”。

更头疼的是,车队负责人说每天停驶车辆高达20多辆车。由于司机紧缺,很多物流企业都不敢接订单。

准确的含义分为两层。第一,内容上准确,要求问什么答什么。第二,表达上准确,尽可能用材料中关键词和核心句进行作答。也就是说,从题目了解我们的作答任务之后,只需要回归材料寻找答案要点即可,但是,在寻找的过程中要注意去寻找与作答有关的关键词和核心句。另外还需要各位学员注意的是,在书写过程中要注意语言的简练性,让阅卷者可以清晰明了的看出我们所书写的要点。这种能力的培养,需要学员认真研读申论材料,学会把握词句段中的重点,这些重点词汇往往是得分要点。申论材料以案例型材料居多,这时学员读材料时往往处于能读懂但不会提炼要点亦或是关键词的问题。这一问题的解决更需要学员掌握宏观把握材料的能力,前期可从微观寻找关键词入手,但后期一定要培养宏观把握能力,也只有这一能力的提升,从宏观划分材料逻辑,才能更好把握得分要点。

归纳概括题的作答逻辑为总分,在要求之中也经常性的出现条理清晰或是分条作答这一要求。要求往往是我们的得分标准,所以在作答归纳概括题时也必须标注序号,这种序号的标注不是简单地分条罗列,分条罗列的答案只是做到了概括但是还缺少归纳。在这一情形下必然影响分数的获得,所以,在作答归纳概括时要尽量呈现出:(1)总括句:具体描述。(2)总括句:具体描述……的作答模式。

业内人士表示,为了解决物流行业存在的货车司机紧张、年龄断层等问题。

央视财经记者在多家物流运输企业采访时了解到,目前,整个货运行业的司机年龄普遍在40岁左右,90后的从业人员寥寥无几。 年龄断层已经成为了整个行业最担心的问题之一。90后司机在部分公司,占比甚至不到5%。

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